サイクリング（ママチャリ）

グリーンロード＋迷走 2019.05.25

ままちゃり。

茨木CCゴルフ場に面し、東西に走るグリーンロードを走ってきた。南側に歩道があり、走りやすい。短いけど。その後、府道茨木摂津線で万博外周に入るつもりだったが、迷走。

茨木市には愛称のついている道路が８つある。
参考：道路の愛称一覧／茨木市
https://www.city.ibaraki.osaka.jp/kikou/kensetsu/kensetsu/menu/35875.html

１．グリーンロード
２．エキスポロード
３．川端通り
４．中央通り
５．東西通り
６．桜通り
７．高瀬川通り
８．いばらきスカイパレット（これは道路と言えるのか？）

高瀬川通りはまだ走ったことがない。いずれそのうち。
　→ 走った。( 茨木市街地 2019.06.01 ）

[2回]
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嵐山 2019.04.20

ままちゃり。（ポルタート）

単騎リハビリライド。淀川・桂川CRで嵐山まで距離を伸ばしてみた。自宅からだと往復 80km だ。
まだ筋力が十分回復していないようで、平坦なのに結構疲れた。でも少し自信を回復。
もう、そろそろ大丈夫そうな気がする。でも油断は禁物だ。まだまだ一人では山へは行けぬ。
久ぶりに見た桂川では何カ所かで重機を使って浚渫工事をしていた。昨年夏〜秋の大雨・増水でかなり土砂がたまったのだろうか。河川敷に菜の花が美しく咲いていた。

桂川の菜の花がすばらしい。奥に見えているのは羽束師橋。良い天気だった。

[2回]
高槻茨木線 2019.04.16

ままちゃり。（ポルタート23C）

府道132号高槻茨木線の女瀬川から東へ走ってみた。
前島の高槻クリーンセンターへ行く用事があったので。
前島は現在は島ではないが、おそらく、かつては檜尾川の河口付近に形成された幾つかの砂州・島の一つだったのだろうと思われる。（ホントか？）
女瀬川→芥川→檜尾川と西から東へ横切っていく。割と交通量はあり、道は狭い。
自転車では、ちょっと走りにくい感じだが、シティサイクルで走っている人を多く見かけた。

[2回]
芥川・檜尾川 2019.04.13

ままちゃり。（ポルタート 23C）

桜を求めて。
115号萩谷西五百住線を北上 → 関大正門前 → 摂津峡桜公園 → 摂津峡大通り → 芥川沿いに 6号枚方亀岡線北上 → 原（西回り）八阪神社 → 高槻森林観光センター → 6号線南下 → 原（東回り）→
川久保・成合 → 檜尾川沿いに79号を南下 → 淀川 → 芥川を北上 → 帰宅。
おおよそ 50kmぐらい。データ取れず。

6号線森林観光センターのあたりは、昨年の台風21号の爪痕がまだ残っていた。へたな写真でよくわからないと思うが、川沿いのかなりの面積で杉林が一方向へなぎ倒されて大変な事になっている。でも桜が咲いている。
そういえばセンターにある高槻堅田温泉は営業を見合わせているらしい。
もう利用できなくなるのかも。残念だ。

檜尾川の両岸は車道になっているが、わりと交通量があり、サイクリングには向いてない感じ。

原の八阪神社　　　　　　　　　　　　　　　　台風の被害

[2回]
阿武山激坂（三段坂）　2018.03.01

ポルタート 23C。

阿武山激坂ヒルクライムコース　のデータを Web にて発見。
Strava のコースに登録されているようだ。
距離 0.78km、平均斜度6.1%、高度差 48m（最大斜度は10〜11%くらい？）
この坂は以前からよく知っていて、個人的には勝手に大和の（塚原の？）三段坂と呼んでいた。意味（名前の由来）はこの坂を知る人にはわかってもらえると思う。

トップの男性は 1:35、女性は3:05で登っている。すごいね。
仕事帰りにトライしてみたところ、3:48。
最後の信号前をもう少し頑張れば3分台前半にはなりそうだった。

→ 3:24（2018.03.31）ほんのちょっと更新。
→ 3:16（2018.05.25）
→ 3:10（2018.06.12）
→ 3:52（2022.07.30）仕事帰りに。退化している！
→ 3:40（2024.09.22) １段目を最近練習しているダンシングで。２段目の処理が問題だな。

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