サイクリング（クロスバイク）

出町ふたば 2023.10.29

クロスバイク。

自宅→西国街道（府道67号）→大山崎→桂川左岸サイクリングロード→鴨川→出町柳（出町ふたば）→鴨川→桂川→大山崎→西国街道→自宅

往きの桂川は向かい風がきつく，爽やかというより肌寒い感じ。途中の日当たりの良い土手でお弁当を食べる。桂川と鴨川の合流地点を佐比の河原（賽の河原）と呼ぶらしい。羽束師橋の近く。この辺りは庶民の葬送が行われていたところらしい。ちなみに羽束師とは、土器や瓦の製作、石灰の加熱生成などを行う技術者のことらしい。
　鴨川に入り、出町柳まで鴨川左岸の河川敷を走る。JRの線路を簡単に越せる（くぐれる）し、車に出会わず出町柳まで一本道だし。出町ふたばは例によって列ができていて１時間くらい待った。でも待つかいはあるよね。豆大福と蓬大福、赤飯を購入。近くのベンチでとりあえず豆大福を一つづついただいた。
　大福を買った帰り道。鴨川右岸河川敷を走っていると、清水五条あたりでほどなく行き止まりに突き当たり、階段を自転車担いで登らなければならなくなった。外国人の若い男の子のグループの一人がすぐに気がついて躊躇なく嫁に近づいて話しかけ（No problemとか言っているのが聞こえた。）、ささっと自転車を運び上げてくれた。嫁は感激、英語と日本語でお礼を言った。日本人の子だと絶対にこんなことしてくれないよね（言い過ぎか？）。とても爽やかな好青年だった。鴨川左岸に渡り、これを下る。右岸はみそそぎ川に川床が並んでいるのでややこしく、考えてみれば最初から左岸を下れば良かった。　京都では外国人観光客を多く見かけた。コロナ前に復帰しつつあるね。

[1回]
PR
鎌倉峡 2023.07.30

クロスバイク。

このところ毎週のように通っている有馬川水辺の小径・切畑道場線。JR道場駅の付近で、船坂川が武庫川に合流する。この合流ポイントから船坂川沿いに2kmくらい登っていくと鎌倉峡がある。

川沿いにフサフジウツギがきれいだった。

船坂川沿いの静かな小径。

道はその500mくらい手前のやまびこ茶屋のところで終わっていて、そのあたりの川辺がこじんまりとしたキャンプ場となっている。自転車でやまびこ茶屋まで行ってみた。子供連れで来ている方がおおく、河原は満杯状態だった。ここは百丈岩への登り口にもなっている。

帰りは、道場町から南へ山道をたどって関西セミナーハウスまで登って、さらに南下する、というショートカットコースを考えていたのだが、西村工業まえの坂道の入り口で通行禁止の看板があり、諦める。もっともグーグルで確認すると、途中、100mくらいの階段を登らなくてはならないらしく、あの坂を登ったとしても厳しかったようだ。自転車担いで登れるかもしれないけど。

結構な勾配の坂の入り口に通行禁止の立て札。自転車は入れそうだがやめておく。

ということで、176号線に平行に田んぼのなかの道をとことこ帰る。ほんの少しショートカット。

[1回]
北摂里山街道・武庫川渓谷 2023.07.16

クロスバイク。

西宮山口→176号線北北西。途中間違えて141号線→三輪山田線で千苅水源地の西側を北東へ登る→北摂里山街道68号線で東進→33号線南下→川下川沿いに南下→川下川ダム→327号線武庫川沿いに西へ→有馬川水辺の小道→176号線→西宮山口

北摂里山街道を使って川下川ダムへ下り、
先週の切畑道場線を逆に辿って武庫川沿いに登るルート。
時間帯のせいか、先週は日陰で快適だった327号線に今日は全く日陰なし。
すごく暑くてかなり消耗した。

三輪山田線　　　　　　　　　　　　エゴノキの実


ウリカエデ？広島県以南に分布するらしいが。

川下川ダム湖のカワウ。

[1回]
切畑道場線 2023.07.03

クロスバイク。武庫川渓谷サイクリング。

西宮山口に車をデポ。176号線を西へ→有馬川沿いに北上→道場東交差点→有馬川水辺の小道→327号切畑道場線→少しだけ長尾川経由→武庫川沿いに東へ下る→JR道場駅→川下川ダム→33号塩瀬宝塚線→切畑→十万道路（十万辻を通って惣川沿いに下る）→JR生瀬駅→176号線を西へ→名塩→赤坂峠→西宮山口。
（以前歩いたところ：生瀬武田尾廃線跡ハイキング 2018.02.19）

前半最初の 15km くらいは川下川ダムまでの武庫川沿いのルート。車も少なく、アップダウンもほとんどなくて、日陰も多くすこぶる快適だった。のだが、ルートデータを取りそこねてしまった。この部分を加えると、今回のサイクリングの実際の全行程は 40〜45km くらいだろう。後半（川下川ダム以降） 28km のルートデータを示す。帰りの生瀬〜西宮山口間の176号線は交通量が多い上、路肩が狭く、ほとんど路肩が無い所や、歩道は片側だけの所もあり、自転車ではちょっと怖い感じだった。

武庫川渓谷の岩肌。　　　　　　　この黒い水鳥はカワウらしい。

新名神武庫川橋。あんな細長い柱１本で大丈夫なんだろか？もしかしたら橋がカーブしているのがポイントかも。直線状の橋（一本柱が一直線上に並ぶ）に比べたら倒れにくいとは思う。

福知山線川下川橋梁


川下川の川床は岩が多いためか、小規模な滝（段差？）がいくつもあって、涼やかな水音を立てていた。

十万辻トンネル（北側）。十万辻峠は、このトンネルの上にあるようだ。十字路だったみたい。

引用：「十万辻」の由来は、源平の時代、源義経が一の谷の戦いで平家軍を攻撃する際にこの峠を越えたが、それほど多くの人を見たことのない里の人たちにとって、その軍勢が十万人にも見えたのでこの名前がついているんだとか。http://michi.road.jp/Road/JumntjTN.html

ところが、こちらの資料によると、どうも義経はここは通ってないようなんだけど、どういうことなんでしょうか？　

義経の進軍路
http://www14.plala.or.jp/niu_yamada/yoshitsu.htm

そこでその他の資料も参照すると、

一の谷の戦いにおける多田行綱の活躍
 https://www.rekishijin.com/18846

平家物語・義経伝説の史跡を巡る
https://blog.goo.ne.jp/mitsue172/e/420caa21edd4cd2cf79358e93d84275a

素人ながら、ネット情報をかき集めて Google map を眺めながら私なりに整理すると、
　いわゆる「一の谷の戦い」では戦場は大きくわけて３箇所。東の生田口と西の一ノ谷口は 10km 以上離れている。福原はその中央あたり。源範頼が京都から西国街道を西へ進み、福原京の東側、生田口から戦いを仕掛け、義経が京都から丹波街道を西進、亀岡・園部・篠山方面から播磨方面へ南下して、三草山で勝利した後、福原京西側の一の谷口を攻めた。また多田源氏の多田行綱が中央・山の手の鵯越口（ひよどりごえ）・夢野口から核心部を攻撃。多田源氏の本拠地は多田神社のある川西市なので、行綱が川西→宝塚→有馬・三田方面から（六甲の裏手を回って？）鵯越口へ向かい、その途中で十万辻を通ったのではなかろうか？これは地理的にありそうだね。つまり十万辻を通ったのは義経じゃなくて行綱なのでは？ちなみに鵯越は逆落としするほどそんなに傾斜が急なところではないらしい。一方、一の谷は大変な崖っぷち。物語などでは、話をわかりやすく盛り上げるために、西（義経）と山の手（行綱）の２つの戦場の史実が混ぜ合わされて（いいとこ取りされて）、まとめて義経のお話になっているのかな？知らんけど。（^_^；）

[1回]
有馬温泉 2023.06.25

クロスバイク。

有馬川沿いに有馬温泉まで登った。日曜日なので観光客が多く、早々に引き返す。
写真は太閤橋にて。

[1回]