自転車メンテ（ママチャリ）

マグボーイ装着 2015.10.06

ずいぶん以前に購入してお蔵入りになっていた丸善マグボーイ（６LEDブロックダイナモ）をポルタートに装着してみた。軽く押し歩きするだけでも明るく点灯する。走行時もダイナモの抵抗は非常に小さく良い感じだ。ちょっとフロントがごてごてしてママチャリ感が大幅にアップするが、電池がいらないのは良い。しばらく使ってみることにする。
なお、リムドライブではなく、タイヤドライブとしている。この方が安定しているように思う。

→ 後日、スリム化へ。（ダイヤル式リング錠とマグボーイ 2016.11.12）

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ポルタート内装３段ハブオイルディッピング 2015.10.03

ポルタートの内装３段ハブ、最近グリスアップしたばかりだが、ギアオイルでオイルディッピングする方法を知り、試してみる。ユニットをシェルから引き出し、スプロケットをつけたままで分解せずにオイルディッピングを行った。ベアリングにはまだ新しいグリスがつまっているはずなので。ついでにローラーブレーキを分解・クリーニングし、ブレーキグリスを新しくした。
これで駆動系（クランクギア、スプロケット、チェーン、内装３段ハブ、ローラーブレーキ）のメンテナンス完了。全体として非常にこぎが軽くなったように感じるのは気のせいか？
内装３段ハブはグリスより、ギアオイルの方が粘度が低くてフリクションが小さくなるのだと思うが、当然グリスより頻繁にメンテする必要があるだろう。約5000kmというと半年に一度くらいか？
まあ、オイルの主な役目は潤滑じゃなくて金属屑などのクリーニングと防錆なのだが。

ギアオイルを節約するための容器を自作（インター３　メンテナンス 2018.04.15）

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ポルタート　ギヤクランク交換 2015.10.01

チェーン、スプロケット交換後、軽くカラカラ音が出ることがあり、ギヤクランクも交換することに。花菱ギヤ製作所アルミコッタレスクランクセット 31T。約600g。
32T→31Tとすることにより、わずかながらの軽量化とローギア化（坂道対応）を企てる。
比較してみると結構削れていることがわかる。やはり寿命に近かったのかも。

新品クランクギヤ 31T　　　　　　　　　　　　　摩耗したクランクギヤ 32T

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ポルタートチェーン・スプロケット交換 2015.09.17

ポルタートのチェーンが伸びてきたので、チェーンチェッカー（YC-503）でチェックしてみたところ，1%以上（ちょうど一コマ分くらい）伸びていることが分かったため、チェーンを交換。
このチェーンでは１年間で約１万km くらい走っている。
IZUMI CPチェーン1/2 x 1/8 NP 410NP 106L 1,750円に交換したところ、高負荷時にカリカリ音が出るようになってしまった。これはスプロケットも摩耗している可能性ありということでこれも交換。シマノ Y73T11630（16T，360円）に交換したところ、無音状態に。スプロケットもかなり摩耗していたようだ。写真のようにチェーンのローラーで押される歯の右側がえぐられるように摩耗している様子がよくわかる。
クランクギア（クランク一体型なので、チェーンリングとは言わないんだろうね。）の方もだいぶちびていたが，まだ大丈夫だろう。

新品のスプロケット　　　　　　　　　　　　　　摩耗したスプロケット

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ポルタートドロップハンドル化完了 2015.04.13

ポルタートをドロップハンドル化。

日東 B105 クランプ径 25.4mm ドロップ／リーチ 135/95mm 幅 390mm 300〜325g　2,994円
アルフォンゲ　エアロブレーキレバー HJ-261AG キャリパー／カンチブレーキ用　1,479円
テスタッチ　エイドアーム補助ブレーキレバー　3,110円
デダ　バーテープナイトブラック　1,127円
ギザプロダクツ　ベルHOB06200 ブラック　1,017円

内装３段変速のピアノタッチレバーはボルトを長いものに交換してなんとか取り付けることができた。ハンドルが遠くなったのでステムを120mm → 100mm に交換。
ハンドル幅は 400〜410mmくらいでも良かったかも。

このタイプのハンドル（いわゆる丸ハン）は下ハン（エンド）を地面と平行に近くするらしいのだが、私の場合、そのようにセットすると、ブラケットおよび肩の部分を持ちにくく感じられたので、肩の部分を地面と平行になるようにセットした。ブラケット／肩の部分を楽に持てるようになったが、下ハンを持ったとき、ブレーキレバーが遠くなってしまった。下ハンを使うのは登り坂くらいなので、ブレーキを使う頻度は少ないだろうからまあ良しとしよう。見栄えはちょっとかっこ悪いのかも。使いやすさ優先。

→ 後日、ブレーキレバー交換。持ちやすくなった。
（ブレーキレバー交換 2016.08.28）

→ 後日、さらにGIOSのコンパクトドロップハンドルへ交換。使い勝手も見栄えも良くなった。
（ポルタートハンドル・ステム・ブレーキレバー交換 2018.06.30）

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