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おっさんママチャリダー

2012年から始まった50歳台後半のおっさんとその妻によるママチャリサイクリングの記録 → 2015年3月にお揃いのクロスバイク(レイル 700)購入。ママチャリは通勤メインに。 → 2019年10月にお揃いの折りたたみ小径車(プラチナ マッハ8)購入。でもメインはレイル700。 → 二人とも還暦を過ぎたが、もう少し頑張る。 → 2025年9月 妻にVado SL 4.0 StepThrough 購入。2025年12月。私のポルタート、妻のアルビスを廃棄。厳密に言うと、もうママチャリダーを名乗れない。

プレスポ ドロハン化 2015.10.11

息子が乗らなくなった 2013年度型プレスポに少し手を入れる。 
パナレーサー レバンタール 700x23C
クラリス STI ST-2403 (3x8s)
テスタッチ エイドアーム 補助ブレーキレバー 3,110円
UNO HB-CR21 (26.0mm/75mm/120mm), 380g, 400mm, 800円サイクリー(2,760円)
ステムは Rail 700 についていた 80mm を使用。
ギザプロダクツ ベル HOB06200 ブラック 858円
アリゲーター フレキシブルガイドパイプ 298円X前後
ミスターコントロール ブレーキケーブルアジャスタ CS-28  997円X前後
シマノ シフトケーブルアジャスタ SM-C70 2個セット 1,114円(FDのみに使用)
インナーケーブルは摩擦低減を考えてアリゲーターのPTFEコートのブラックにしたが、ケーブル端がほつれやすいような気がする。質的にはST-2403 に付属しているシマノのケーブルの方がしっかりしているような気がするがとりあえずこれで様子を見る。

フロントミドルで,RDは問題無く1〜8速使用できる。
FDは今のところうまく調整できず、ミドル固定としている。自宅周辺を走る分には問題無い。

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プロフィール

HN:
M & K
性別:
男性
自己紹介:
私 M の愛車:レイル 700 SL(440)
       プレシジョンスポーツ改
       プラチナ マッハ8
       廃棄:ポルタート改 内装3s
妻 K の愛車: Turbo Vado SL 4.0 Step-through
       レイル 700 SL(400)
       プラチナ マッハ8
       廃棄:アルビス改 内装8s

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